 |
MTTC (Mini2 Taiwan Tuning Club) GENNEX Motorsport, MINI, BMW
|
上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
亞倫

註冊時間: 2009-05-18 文章: 34 來自: 高雄市
|
發表於: 星期日 十一月 07, 2010 7:21 pm 文章主題: 關於德力機油車廠認證問題-有請教國外油廠高黏度機油已經不認證. |
|
|
Dear Mr. Tony, (這是德國VOLTRONIC摩德油廠回覆)是德國知名度很高大廠.
The latest is MB 229.51 we can have it approval around EUR 50,000 for testing in Daimler Germany.
最新的MB229.51認證,我們可以幫你拿去德國戴姆公司做認證但價格約在五萬歐元左右
The problem is Mercedes will not approve summer grade oil 60 visco.
但唯一的麻煩是賓士不會做夏天黏度xW60的認證
The grade is 5W30 MDPF, the spec. compatible to: 5w30的黏度,規格可以和以下相容
MB 229.5 and 229.51
VW 504.00 and 507.00
Use for high performance car including Audi R8 multi-cylinders.
這可以用在高性能的車輛上如奧迪R8 多汽缸上
Thank you and Best Regards,
Agustinus Hadi
augustine@voltronic-germany.com
Mobile: (+65) 9003 0929
VOLTRONIC ASIA-PACIFIC SINGAPORE
VOLKER KLEBTECHNIK PTE. LTD.
10 Kaki Bukit Road 1
#01-05 KB Industrial Building
Singapore 416175.
Tel.: (+65) 6745 2763 and 6745 2769
Fax.: (+65) 6745 2780 |
|
回頂端 |
|
 |
亞倫

註冊時間: 2009-05-18 文章: 34 來自: 高雄市
|
發表於: 星期日 十一月 07, 2010 7:39 pm 文章主題: |
|
|
造成店家與車友有困擾,在此向大家說聲抱歉.主要是歐洲車廠走向已經朝向低黏度認證,高黏度已經不在認證範圍.也造成台灣歐洲車,吃機油與失油和漏油,問題嚴重又要公里速延長換油.至今還是無解.主要還是機油黏度太稀造成,原廠不承認,私下叫車友換稠一點機油.主要台灣是亞熱帶-氣候環境不一樣.駕駛習性也不一樣,在於使用稀或稠黏度機油車主自行選擇,原廠洗腦很嚴重.主要是業績保護,原廠保固. 在德國紐柏林24小時賽車它們還是用10w-60高黏度機油賽車油. |
|
回頂端 |
|
 |
|
|
您 無法 在這個版面發表文章 您 無法 在這個版面回覆文章 您 無法 在這個版面編輯文章 您 無法 在這個版面刪除文章 您 無法 在這個版面進行投票 您 無法 在這個版面附加檔案 您 無法 在這個版面下載檔案
|
|